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アイドル状態のエレベーターがドアを閉めるのはなぜですか?

エレベータがフロアで停止し、ドアを開けて乗客を外に出し、別のフロアに行くコマンドを受け取っていない場合、なぜ後でドアを閉じるのですか?

エレベーターがnotが現在のフロアにある場合、エレベーターのドアを閉じたままにする理由を理解できます。ただし、エレベーターがすでに私のフロアにある場合は、ドアを閉じるようですその時点で不要な時間が追加されています。

これには正当な理由がありますか?

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Mike Baxter

グーグル検索は実際に私に答えを提供しませんが、ドアが閉まる理由についていくつかのアイデアがあります:

1:時間効率(Andrew、Ruudt、Angeloによる説明)ドアを閉じると、エレベーターが必要な時間が短縮され、誰かがボタンを押したときに別の階に移動します。

2:安全性(1)ドアが開いたままで、ユーザーがエレベーターに近づくと、ユーザーがエレベーターに入る瞬間にドアが閉まり、問題が発生する可能性があります。リクエストに応じてドアを開くと、エレベーターに、入りたい人がいることを知らせます。

:安全(2)通常、エレベーターには両開きドアがあります。 1つはエレベーター自体に、もう1つは各階にあり、エレベーターが右の階にあるときはいつでも開きます。人がシャフトから落ちるのを防ぐために、メカニズムによって両方のドアが同時に同時に開きます。ドアを開いたままにしておくと、エレベータが同じ階にないときに外側のドアを開いたままにしておくと危険が生じる可能性があります。

4:安全(3)幼い子供、ペット、または野生動物は、ボタンを押すことができないため、待機中にエレベーターに入ることができなくなります。

5:エネルギー効率エレベーターは、新しいユーザーがエネルギーを節約するのをまだ待っているときにライトをオフにする傾向があります。ライトをオフにして(エネルギーを節約するため)開いたエレベーターは、ユーザーがエレベーターに入るたびにライトがオンになったとしても、壊れたエレベーターの印象を与えます。ドアを閉めて電気を消しても、この問題はありません。

免責事項:残念ながらこれをバックアップするための調査はありません。ここにちょうど私の2セント。

私の理由のリストをまとめるために編集

ドアを閉める主な理由は、歴史的・文化的なものだと思いました。もともと、人々がシャフトから落ちるのを防ぐために、ドアはエレベーターに置かれました。発明者たちは必ずしも速度と効率を気にしていなかった。ただの安全。 (1800年代後半)

現在、エレベーターのドアの主な目的は、依然として安全です。また、時間の経過とともにテクノロジーを改善してきましたが、オープンエレベータはテクノロジーに欠陥があるため、脅威の可能性があります。さらに、慣れていないため、より危険であると見なされる可能性もあります。

エレベータドアが閉まっていることは、エレベータドアが導入されてからの通常の動作であるため、通常の動作と一致しています。開いたままにすると、エレベーターに入るときに不安感を覚えることがあります。

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GWv

エレベーターがある階のドアを閉めると時間が短縮され、エレベーターはリクエストに応じて別の階にサービスを提供できます。ドアを閉めるステップを省略したため、時間を節約できます。

エレベータは通常2階以上にサービスを提供することを考慮すると、これにより、より頻繁な使用例がスピードアップします。

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Angelo.Hannes

他のフロアからエレベーターに電話をかける時間を減らすことについてはいくつかの回答がありますが、望ましいことではありますが、それは副次的な利点だと思います。

安全性は利便性よりも優れています。

通常、自動ドア閉鎖は緊急事態に関連しています。

例としては、床で火災が発生した可能性があります(まだ検出されていない可能性があります)、または何らかの理由で建物の1つのレベルに高温ガスまたは有害ガスが存在しています。

ドアを自動的に閉じると、煙やガスがエレベーターに移動する可能性が低くなるため、リフトが別のフロアから呼び出されても、ガスが他の場所から持ち込まれ、無意識のウェイターに流れ出るだけではありません。これには、リフト自体に火災が入る可能性が含まれる場合があります。

この不測の事態は、火災やその他の問題が検出される前、したがって緊急手順が実施される前に発生する可能性があります。


[〜#〜] edit [〜#〜]誰かが、1階のエレベーターのドアが開いたままになっているのを見たと述べました。

これは実際には、たとえば シンドラーのエレベーターシステムの緊急操作 (そう、シンドラーのリフト!)

煙センサーがメインロビーの上または下のいずれかで作動すると、そのバンク内のすべての車がリコールし、ノンストップでメインの出口レベルまで走行し、ドアを開いた状態で安全を確保します。

したがって、メインロビーで開いたままのドアは、緊急事態が発生してから最終状態に到達するまでの時間を短縮します(つまり、時間ゼロ)。

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Roger Attrill

簡単な数学です。

建物が10階建てであるとします。

階のドアを開いたままにしておくと、エレベーターに入る時間が短縮されるため、エレベーターは10階のうち1階で利用できます。

ただし、10階のうち9階は、エレベーターのドアが閉じるのを待ってから移動を開始できるため、エレベーターに入る時間が長くなります。

したがって、これはいつでも建物内の人々の10%にのみ利益をもたらしますが、さらに重要なことには、任意の時点で人々の90%が不便です。

それは単に悪いUXです。

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DA01

ユーザーの観点から見ると、開いたドアはエレベーターに入る招待状でもあるようです。エレベーターに入る経過時間中に、別の階から呼び出されてドアが閉まり、その時点で搭乗客はうわー!なんて便利でスマートなエレベーターなのか!と考えます。

しかし、ロビーに行くのではなく、突然、ペントハウスに向かっています。フロアの呼び出しボタンが数秒前に押されていたためです。

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Kent

エレベーターには、実際には床に留まり、ドアを開いたままにするオプションがあります。これは、サービスモードで行うことです。ただし、エレベーターの外にある呼び出しボタンも無視されます。

これは、アパートの建物に出入りする人々にとって非常に時間の節約になります。エレベーターは常に現在の階のドアが開いたままであり、エレベーター内のパネルの床を選択したときにのみドアを閉じます。これにより、移動者は物事を移動する十分な時間を確保でき、次の旅行に備えてエレベーターを準備できます。この場合、彼らが1階からX階まで何度も移動し、また戻ってくると想定しても安全です。

ただし、通常の操作では、通常、次のユーザーが別の階にいて、ドアを閉めて移動できるようにすることをお勧めします。

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Grant

ドアが開いているエレベータが特定のフロアでアイドル状態になっている場合、そのフロアでのサービスリクエストへの応答に必要な時間は短縮されますが、他の場所でのサービスリクエストへの応答に必要な時間は増加します。複数のエレベーターがある建物では、他のエレベーターが他の場所からのリクエストを処理するために適切に配置されている場合、他の場所で応答性を妨げることなく1つのエレベーターをメインフロアで開くことができる場合があります。

ただし、そのような状況でも、ドアを開いたままにしてもユーザーエクスペリエンスは向上しない可能性があります。ボタンプッシュに応答してドアが開いた場合、ユーザーはドアがすぐには閉まらないことを確信してエレベーターに入ることができます。対照的に、ユーザーがエレベータに到着してドアが開いているのを見た場合、ユーザーはドアが開いたままになる期間がわからない可能性があります。これは、ユーザーの操作の前にドアが閉じられていれば回避されていたであろう不安を引き起こす可能性があります。

さらに、ユーザーの要求とシステムの可視応答の開始との間に経過する時間は、システムの応答中に経過する時間よりも多くの場合より顕著です。ユーザーがボタンを押して100ミリ秒後にドアが開き始めると、実際に入る前にさらに3秒経過しても、ユーザーはドアが瞬時に開いたと認識します。ユーザーは、システムがドアを早く開けなかったために3秒かかったことに気付かないでしょう。別のフロアからのリクエストを処理する前にドアを閉じる必要がある場合、他のリクエストに3秒追加されますが、その3秒ははるかに目立つ傾向があります。

最後に、他の場所で述べたように、ユーザーがエレベーターのドアが保持されない限り開いたままになることを期待しない場合、ユーザーがドアが予期せず閉じると危険をもたらす可能性のある行動をとる可能性は低くなります。ドアが開いてすぐに閉じると予想される場合、エレベーターから降りる乗客は、すべての荷物とそれに関連するストラップがドアから完全に離れていることをすぐに確認する傾向があります。ドアが開いたままであることが多い場合、フロアに到着した後、どこに行くべきかわからない乗客は、荷物のストラップが敷居の上をぶら下がっているときに、少し離れて地図を見ることがあります。このような場合、ドアがストラップで閉じ、出発するエレベーターがそれを引き裂く可能性があります。

8
supercat

他の多くのことと同様に、答えはおそらく可能な故障モードにあります。

ドアが開いているときと、ドアが閉じているときに、さまざまな悪いケースで何が問題になるかを考えてみましょう。

1)サスペンションの喪失。ケーブルが鳴ります。

ドアが開いています:大きな穴があります。

ドアが閉じました:ケージがそのレベルに戻るまで再び開かないドアが閉じました。

2)火災警報が出た。

ドアが開く:誰もが癖からエレベーターに山積みされます。これは、火災の際に最も危険な場所であり、この時点ではエレベーターが無効になっているため、効果の最も低い避難経路でもあります。これを防ぐために、火災が発生したときにドアを閉めるだけで済みますが、エレベーター内に人が閉じ込められる危険があります。

ドアが閉まっています:誰も入室できないため、誰もエレベーターに入ることができません。

しかし、効率と応答性の問題もあります...

3)別の階の誰かがエレベータを呼び出すのと同じように、誰かがエレベータに入ろうと試みます。

ドアが開いている:エレベーターはすぐに反応し、ドアが存在することを知らないため、乗客の正面のドアを閉じます。または、エレベーターが一定時間警告ブザーを鳴らしてからドアを閉めるため、時間を節約できません(実際、そこに誰もいなかった場合は時間を失います)。

ドアが閉まっています:この階のドアを開くためにボタンが押されたため、エレベーターはしばらく待機します。

4)別の階の誰かがこのエレベーターをリクエストしましたが、この階には誰もいません。

ドアが開いている:応答時間=ドアを閉じる時間+通過時間+ドアを開く時間。

ドアが閉じている:応答時間=通過時間にドアを開く時間を加えたもの。

5)この階の誰かがこのエレベーターをリクエストします。

ドアが開いています:応答時間= 0。

ドアが閉まっている:応答時間=ドアが開いている時間。

3、4、5の場合、5がほとんどの場合(1階など)でない限り、ドアを閉める方が効率的です。別の階のドアを閉めると、アイドル状態のエレベーターが1階に移動してドアを開けることもできます。 1階は、上記の安全上の問題の影響を受けません。

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Dewi Morgan

エレベーターには2つのプログラミングモードがありますwill床で開いたままにします。

  1. "独立したサービス"モード。これは、車のパネルのキーを回すとアクティブになります。このモードでは、銀行に複数のエレベーターがある場合、かごはシステムのプログラミングから切り離され、そのフロアで開いたままになります。停車中は、別の階からの呼び出しはできません。ドアを閉めるには、誰かが車に乗り込み、ドアが完全に閉まるまでhold downフロアボタンを押す必要があります。その時点で、選択したフロアに移動し、ドアは開いたままになります。独立サービスモードは、建物のメンテナンス、移動などに主に使用されます。
  2. "Peak Up"モード。これは全体としてシステムにプログラムされ、通常、銀行内に多数のエレベーターがある場合に使用されます。ピークアップモードでは、1台以上の車が使用されていない場合、システムは常にメインフロア(通常はロビー)に車を戻そうとし、通常はドアを開けます。これは通常、オフィスの1日の始まりやホテルの1日の終わりなど、多くの人が建物に入ると予想される時間帯に構成されます。
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Art C.

安全性と効率性に関連する観点にはメリットがありますが(実際、これらの理由はなぜエレベーターがこれを行うのか)、UXの観点からです他のすべての考慮事項が削除されたとしても、待機中にエレベーターのドアを閉じたままにすることには、はるかに重要な理由があります。

良い体験を提供するために期待を設定することについてです。

私たちはみな hate waiting であり、待つ必要があるとわかったときは常にがっかりします。開いているエレベーターの運転台にサービスを提供する前にユーザーに[通話]ボタンを押すように強制することで、最初の失望を延期します(つまり、廊下からエレベーターが閉じているのが見えず、すぐに待ちの失望が発生します)。

さらに、その最初の対話を強制(および制御)することで、引き続き 合理的な期待を管理する を実行できます。搭乗者がすぐにワルツを入れる準備ができているエレベーターに遭遇した場合、それは統計的な見返りです。しかし、人々は統計については考えていません。ゲームやタスクのデザインと同様に、 期待理論 は、1回のペイオフまたは「ほぼヒット」でしばらくの間期待を高く保つのに十分であることを示しています。ここでの欠点は、ユーザーが期待を下回る後続のすべての経験から否定的な印象を持っていることです。

さらに、結果の現実が期待から離れているほど、効果は大きくなり、 人間は獲得するよりも失うことを嫌います 。制御されたインタラクションポイントを使用すると、待機時間の偏差を減らし、比較的長い待機に対して認識される損失を少なくする最小待機を適用して、再び期待を管理できます。

3
justin

それは主に伝統であると思いますが、回答に記載されている他のすべての理由は、それを変更しないようにする動機です。とはいえ、もう1つ理由があります。 (できればコメントします。)

降りたいオープンエレベーターに入る場合、誰かがあなたが行きたい番号を押す前にあなたの上の階にあるコールボタンを押して、降りる前にエレベーターに完全に乗るように強いることがあります。エレベータが1つしかない場合は問題ありませんが、2つある場合は、実際には両方が異なるエレベータに乗ることができます。

最下階または最上階にいる場合、これは問題ではないことに注意してください。

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Mason

言及されていない別のこと。猫やネズミなどの小さなペットがアパートから脱出できた場合、開いているエレベーターに向かって走り、開いているエレベーターのドアとエレベーターの間の小さな隙間から落ちる可能性があります。死ぬなんて恐ろしい方法でしょう!

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John Sonderson