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航空機用のUI / UXを構築する方法は？

現在、私は航空学のCSの学生です。私のプロジェクトは、ボードシステム（ボーイング）のUIに関する研究です。

現在、必要な技術文書と現在のインターフェースの例（主に弱い場所を定義するため）がありますが、潜在的な顧客/パイロットと話す機会はありません。ただし、私の大学でのテスト用に提案する軽量シミュレーターを構築するプログラミングの経験があります。

それで、航空機/自動車インターフェースの経験を持つ誰かがいますか？最初に読んだり、知っておくべきことは何ですか？そこのこだわりは何ですか？

特に：

  1. 表示する主なインジケーターを定義する方法（場所、その表現タイプ）

Example

 1.1. Process of prototyping for ECAM 
 1.2. Process of prototyping for engine monitors
  1. パイロットの知覚と認知的負荷（このトピックに関するいくつかの記事または本）通常、航空機のフライトマニュアルに制限と技術的な問題が記載されています。信号の状態と表示にどのように使用できますか？どのようにして信号を「マージ」することができますか（インターフェイスのコントロールと計測器が少ないのですか？）以下の写真を見てください

ファルコン900B

Falcon 900B

ファルコン900EX

Falcon 900EX

usabilitygui-designux-fieldphysicalaviation
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Evil Closet Monkeyがコメントで述べているように、このトピックには大量の情報があります。フライトデッキ全体を再設計するには、一生かかることでしょう。教室の課題や論文の場合は、1つの機能、システム、または1つのディスプレイにまでスコープを絞る必要があります。

ヒューマンファクターエンジニアリングには、「航空心理学」と呼ばれる完全なサブフィールドがあり、関心のある問題を扱っています。したがって、一般的な背景については、 Amazonで検索 またはトピックに関する教科書はどこにでもあります。これらの本は、特定の事故や出来事とそれらの影響について時々論じています。

特定の問題に関する最新情報については、大学（例：ILの米国航空研究所）と政府（例： [〜＃〜] nasa [〜＃〜] 、- [〜＃〜] faa [〜＃〜] 、 [〜＃〜] ntl [〜＃〜] ）研究記事とレポート（私の例はすべてUSです。私は知っています。他にも優れた米国以外の情報源があると確信しています）。 Google Scholar も使用できます。

あなたが言及したディスプレイの設計に関するより具体的なガイダンスについては、FAAのWebサイトから次のものをダウンロードします。

おそらく その他のAC は、UIを作成する特定のシステム（ECAM/EICAS、移動マップ、TCASなど）に応じて適用されます。その他のソースは、業界標準グループである [〜＃〜] rtca [〜＃〜] 、 [〜＃〜] eurocae [〜＃〜] 、および SAE Aerospace 。それぞれが、UI設計のガイダンスを含む特定のシステムの標準を公開しています。メンバー以外の方は無料ではありませんが、大学の図書館にあるか、それらを入手できる場合があります。

あなたはあなたが飛行マニュアルを持っていると言うので、それはあなたに現在の慣行の良い背景を与えるでしょう。パイロット以外の理由がなければ、UIの弱点を特定するだけでなく、維持するものにも使用します。パイロットでない場合は、現代の航空機用のフライトシミュレータゲームを入手することを検討してください。多くは、デジタルアビオニクスの外観と動作に関して非常に現実的です。 UIを試してみると、（a）パイロットが慣れているもの、（b）パイロットが設計どおりに設計した理由、（c）改善できる点について、直感的に理解できるかもしれません。

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Michael Zuschlag